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北京14号线新开段将串起5条线 换乘最快20秒

http://bj.city8.com/life/63/151124022323276.html 2015/11/24 14:23:23

   下个月,地铁14号线中段(北京南站至金台路站)将与14号线东段(金台路站至善各庄站)贯通试运营。虽然中段只有9座车站,但换乘车站却多达5座。昨天,京港地铁发布大望路站和北京南站两座客流大站换乘措施。

  14号线中段全长16.6公里,本次开通9座车站,自北向南分别为大望路站、九龙山站、北工大西门站、十里河站、方庄站、蒲黄榆站、景泰站、永定门外站、北京南站。新线开通将直接连接大望路商业圈,方庄、蒲黄榆周边的成熟大型居住区以及北京南站这一重要交通枢纽。

  9座车站中,5座为换乘站。其中,大望路站与1号线实现换乘,九龙山站与7号线实现换乘,十里河站与10号线实现换乘,蒲黄榆站与5号线实现换乘,北京南站与4号线实现换乘。

  在大望路站,14号线与1号线换乘,换乘方式是一条通道双向换乘,换乘时间约5分钟;在北京南站,14号线与4号线换乘,从14号线到4号线,全程有扶梯,需要约3分钟,而从4号线到14号线,下行台阶只需20秒。

  京港地铁新闻发言人杨苓表示,对于14号线中段部分换乘车站来说,由于已有线路高峰时间列车满载率已较大,而且两线发车间隔存在差异,因此各站都已制定应急预案,遇到大客流时可能启动限流、封站等措施。

  据介绍,正式运行后,列车最快5分钟一趟,市民从善各庄站到北京南站只需要53分钟,这条线的日均客运量也预计达到53.4万人次。

  换乘抢先试

  大望路站:一条通道双向换乘

  换乘时间:5分钟(预估)

  尖峰时刻:7时30分至9时30分

  大望路站,14号线与1号线换乘站。这里将成为14号线东段和中段贯通后客流量最大的车站,预计日均有17.2万人次从这里进出。其中换乘客流达到13万人次,他们都将通过一条长约245米、宽10米的换乘通道,往返两条线的站厅层。

  该站站长温志运介绍,1号线换乘14号线的客流每小时预计有7000人次。“但是目前14号线发车间隔为5分钟,1号线发车间隔接近2分钟,因此这一站的换乘压力还是很大。”他说,一旦车门前等候客流超过10人,站内就会启动限流预案。

  昨日,记者在换乘通道内看到,靠近出入口的墙壁上有两扇紧闭的大门,门旁有门禁设备和一个被玻璃罩覆盖的绿色按钮。这是逃生通道,员工有需要可刷卡进出。一旦遇到突发情况,乘客可以敲碎玻璃启动开关,打开门逃生。如遇节假日大客流,大望路站还将实施限流。

  北京南站:携大件行李可搭电梯换乘

  换乘时间:20秒、3分钟(预估)

  尖峰时刻:7时30分到8时30分

  地铁北京南站就在火车站里。目前,京津城际铁路、京沪高铁都经过南站,而只有4号线一条轨道线路引入。随着14号线新段开通,这一枢纽周边的路面交通压力将得到一定程度的缓解。

  从换乘图上看,这座位于火车站内的地铁站分3层。第一层是双线共用站厅层,第二层为4号线站台层,第三层为14号线站台层。乘客从4号线换乘14号线,直接从站台中间下楼梯即可,换乘时间在20秒左右,惟一不方便的是这段路没有电扶梯。如果从14号线换乘4号线,乘客须先搭乘扶梯或走楼梯抵达公共站厅层,之后再下到4号线站台层,整个过程大约需要3分钟,全程都有扶梯。

  由于紧邻火车站,乘客大多携带大件行李。该站站长樊欣亮说:“4号线和14号线都设置有直梯,可以直通站厅层。”目前预测,该站日均客流为13万人次,其中换乘客流为每天5.5万人次。

  “一般大年三十儿前10天,车站也将进入客流高峰期。预计春运客流将与早高峰客流有一定叠加。”樊欣亮说,一旦每个车门前排队人数超过20人,车站将启动一些限流手段,如果换乘通道内客流过多,车站很可能暂时封闭,以维持安全运营秩序。